3 PC 8,5-24 kotača za teška vozila

1.Patentni dizajn velike prirubnice, uklanjajući skrivenu opasnost od pucanja gume.
2. Kut prirubnice mijenja se iz okomitog u okrugli radijan, smanjujući trenje i smanjujući stvaranje topline.
3. Veća i deblja prirubnica čineći da vaš kotač odolijeva većem pritisku.
4.Patentni dizajn šireg oboda, ublažavajući pritisak na gumi.
5. Tehnika okretanja koja čini duži vijek trajanja diska od uobičajene tehnike udaranja.
Mikroskopom, predenje tehnike čineći atomsku strukturu čelika nerazrušenom.
Mikroskopom, potisna tehnika koja uništava strukturu atoma čelika i pojavljuju se pukotine.

Prednosti čeličnog obruča od legure aluminija:

1. Ušteda energije, dobro odvođenje topline. Korištenje naplatka od aluminijske legure može smanjiti težinu cijelog vozila, smanjiti tromost okretanja kotača, poboljšati performanse ubrzanja vozila, smanjiti potražnju za kočnom energijom kako bi se smanjila potrošnja goriva.

2. Visoka sigurnost. Kod brzih vozila uobičajeni su pucanje gume s visokom temperaturom i smanjenje učinkovitosti kočenja uzrokovano trenjem i kočenjem pri slijetanju gume. Koeficijent vodljivosti topline aluminijske legure tri je puta veći od čelika i željeza, pa je lako raspršiti toplinu koju generiraju gume i šasija u zraku. Čak i u slučaju velike brzine vožnje ili neprekidnog kočenja na cesti nizbrdo, može održavati vozilo na odgovarajućoj temperaturi i smanjiti brzinu pucanja gume.

3. Visoka nosivost. Energija ležaja čeličnog naplatka od legure aluminija pet je puta veća od energije uobičajenog naplatka od željeza. Kovani kotač deformira se samo 5 cm nakon što nosi 71200 kg. Drugim riječima, čvrstoća obruča od legure aluminija pet je puta veća od čvrstoće obruča od željeza.

4. Prekrasan izgled. Tekućina i napetost aluminijske legure u visokotemperaturnom tekućem stanju bolja je od čelične felge, a kasniji postupak poliranja i galvanizacije može je učiniti ljepšom i promjenjivijom; površinska antikorozivna obrada i elektrostatičko nanošenje praha također je čine novom kao novu.